· Henryk Wojtaszek · Bezpieczeństwo · 2 min read
Co robi stres z koncentracją kierowcy? Uwaga, percepcja i decyzje
Kierowca musi jednocześnie obserwować drogę, przewidywać sytuacje i podejmować decyzje. Sprawdź, jak stres i dodatkowe zadania wpływają na uwagę.

Dobry kierowca nie widzi wszystkiego
Kierowca ma ograniczone zasoby uwagi. Nie może świadomie analizować każdego szczegółu otoczenia.
Prowadzenie samochodu jest więc w dużej mierze sztuką selekcji informacji.
Co kierowca musi przetwarzać?
- znaki,
- sygnalizację,
- inne samochody,
- pieszych,
- rowerzystów,
- prędkość,
- odległość,
- dźwięki,
- systemy samochodu,
- rozmowę pasażera,
- własne myśli.
Dlaczego rozproszenie jest problemem?
Przeglądy badań wskazują, że wykonywanie dodatkowych zadań podczas prowadzenia często pogarsza wykonanie jazdy. [1]
Problemem nie jest tylko długość czynności, ale również moment, w którym się pojawia.
Stres zabiera uwagę
Jeżeli kierowca jest mocno skupiony na konflikcie, spóźnieniu albo strachu, część uwagi zostaje zaangażowana przez wewnętrzne procesy.
„Dlaczego on mnie wyprzedził?”
może przez kilka sekund dominować nad:
„Co dzieje się na przejściu dla pieszych?”
Dlatego psychologia kierowcy obejmuje również umiejętność powrotu uwagi do aktualnego zadania.
Trening koncentracji
Podczas spokojnej jazdy możesz rozwijać nawyki przewidywania i skanowania otoczenia:
Ćwiczenie 1: „Co może wydarzyć się za 5 sekund?”
Ćwiczenie 2: regularnie skanuj przód, lusterka i boki.
Ćwiczenie 3: jeśli zauważysz odpływanie myślami, wróć świadomie do drogi.
Nowych, wymagających ćwiczeń nie należy jednak wykonywać podczas jazdy w sposób zwiększający obciążenie.
FAQ
Czy stres zmniejsza koncentrację?
Może zmieniać sposób alokowania uwagi, szczególnie gdy kierowca skupia się na silnych emocjach lub zagrożeniu.
Czy można poprawić koncentrację?
Można rozwijać nawyki skanowania otoczenia, przewidywania i ograniczania rozproszeń.
Czy multitasking za kierownicą działa?
Badania wskazują, że wykonywanie dodatkowych zadań często pogarsza wykonanie prowadzenia. [1]
Źródła
- Young, K. L. et al. (2014). Multiple driver distractions: a systemic transport problem. https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/25073420/
- Huemer, A. K. et al. (2018). Systematic review of observational studies on secondary task engagement while driving. https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/30055511/
- Rahmillah, F. I. et al. (2023). Is distraction on the road associated with maladaptive mobile phone use?. https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/36580764/



